Frédéric Vasseur

À la sortie de l’ESTACA en 1995, j’ai d’abord été ingénieur de piste avant de devenir patron en 1998 d’ASM Racecars, une écurie orientée vers le rallye puis vers la Formule 3.

Nous avons réussi à être une des écuries phare du championnat de France puis de la F3 Euro Serie. Elle est d’ailleurs restée invaincue avec 51 victoires en 80 courses de 2004 à 2009.
J’ai ensuite créé ART Grand Prix qui a permis de révéler plusieurs grands noms de la F1 actuelle, dont Nicolas TODT.
Après avoir occupé le poste de Directeur de la F1 chez Renault, je suis aujourd’hui Directeur général de l’écurie Sauber F1. Mes conseils aux étudiants et futurs étudiants pour réussir dans le milieu de la compétition automobile : être passionné, passer du temps sur les circuits, développer son réseau, s’investir à 100 %.
L’ESTACA est une bonne porte d’entrée au monde de la compétition automobile : dans le milieu, on rencontre de nombreux diplômés ESTACA, avec de belles responsabilités, à l’image de Remi TAFFIN (diplômé 98) directeur technique moteur chez Renault F1.

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